高溫合金由于合金化程度很高，具有組織的多相性且成分復(fù)雜，因此，工藝塑性較低。特別實(shí)在高溫下，當(dāng)含有S、Pb、Sn等雜志元素時(shí)，往往削弱了晶粒間的結(jié)合力而引起塑性降低。...

工件加熱時(shí)，盡可能地降低加熱溫度及在高溫下的停留時(shí)間；合理地選擇加熱速度以縮短加熱的總時(shí)間。...

在起重機(jī)車輪鍛件鍛造中，由于種種原經(jīng)常容易產(chǎn)生鍛造裂紋。今天我們就來(lái)了解一下。...

起重機(jī)車輪鍛件熱處理種類很多，對(duì)于中小鍛件熱處理，根據(jù)熱處理目的可分為兩大類。預(yù)備熱處理和最終熱處理。...

大型鋼錠的結(jié)晶組織一般都較粗大，所以鍛造工藝對(duì)晶粒的細(xì)化作用有著非常重要的意義。...

起重機(jī)車輪鍛件車輪踏面會(huì)出現(xiàn)硬度偏低的問(wèn)題。以及解決方法。...

起重機(jī)車輪踏面損傷包括路面擦傷、踏面剝離和踏面磨耗。...

起重機(jī)大直徑車輪的測(cè)量，通常采用大規(guī)格的千分尺進(jìn)行。車輪直徑大，重量重，測(cè)量時(shí)，往往需要多人相互配合，多次測(cè)量。...