非石墨型熱精鍛潤(rùn)滑劑就是在這樣的背景下研究開(kāi)發(fā)的。國(guó)外在20世紀(jì)90年代初開(kāi)始已有一些產(chǎn)品陸續(xù)供應(yīng)市場(chǎng)，替代水基石墨潤(rùn)滑劑應(yīng)用于生產(chǎn)。使用量也在逐年增大。...

起重機(jī)車輪鍛件缺陷的存在，有的會(huì)影響后續(xù)工序處理質(zhì)量或加工質(zhì)量，有的則嚴(yán)重影響起重機(jī)車輪鍛件的性 能及使用，甚至極大地降低所制成品件的使用壽命，危及安全。...

為提高生產(chǎn)率、保證工件質(zhì)量和改善勞動(dòng)條件，鍛造生產(chǎn)線常采用鍛造機(jī)械手或機(jī)器人，在工藝設(shè)計(jì)時(shí)就必須考慮毛坯的夾持部位和夾持的穩(wěn)定性。...

在生產(chǎn)中，宏觀組織檢驗(yàn)主要靠酸蝕法，斷口檢驗(yàn)，硫印檢驗(yàn)用的不多。...

起重機(jī)車輪鍛件毛坯是用鍛造的方法得到的零件毛坯。鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機(jī)械性能而成為毛坯或零件的加工方法。通常鍛造要對(duì)金屬坯料進(jìn)行加熱。...

一般用途的階梯軸，如各段直徑相差不大，可選用圓棒料；如各段直徑相差較大，為減少材料消耗和機(jī)械加工的勞動(dòng)量，則宜采用鍛造毛坯，尺寸大的零件一般選擇自由鍛造，中小型零件可考慮選擇模車輪鍛件。...

隨著無(wú)損檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在又出現(xiàn)了諸如聲振法，聲發(fā)射法、激光全息照相法、CT法等新的無(wú)損檢測(cè)方法，這些新方法的出現(xiàn)及在車輪鍛件檢驗(yàn)中的應(yīng)用，必將使車輪鍛件質(zhì)量檢驗(yàn)的水平得以大大地提高。...

軌道車輪適用于各種礦車，鍛造產(chǎn)品，質(zhì)量保證，適合煤礦鐵路使用，軌道車輪用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒和礦井地面運(yùn)輸。內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙，車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械摩擦，降低運(yùn)行阻力。注意事項(xiàng)軌道...